Το έργο έχει ως τελικό στόχο την ανάπτυξη και το βέλτιστο σχεδιασμό ενός οργανικού κύκλου Rankine (ORC), για ανάκτηση θερμότητας από το ψυκτικό κύκλωμα των μηχανών των πλοίων και τη μετατροπή της σε ηλεκτρική ενέργεια, για την κάλυψη των απαιτήσεων του πλοίου. Σκοπός του έργου είναι να εστιάσει στην αγορά των θαλάσσιων μεταφορών, όπου το όφελος από τη χρήση της προτεινόμενης τεχνολογίας είναι η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου του πλοίου έως 3-4%, αλλά και μείωση των εκπομπών CO2 και άλλων επιβλαβών ρύπων (NOx, SOx,κ.ά.).
Επιμέρους στόχους του έργου αποτελούν:
· Η ανάπτυξη του συστήματος καλύπτοντας τους χωροταξικούς και λειτουργικούς περιορισμούς, καθώς και τους περιορισμούς συνδεσιμότητας.
· Ο βέλτιστος έλεγχος και η πλήρης ενσωμάτωση στο σύστημα διαχείρισης ενέργειας του πλοίου.
· Κατασκευή πρωτότυπου κύκλου ORC δυναμικότητας 15 kWe.
· Πιλοτική λειτουργία σε πλοίο για 6 μήνες.
· Ανάπτυξη επιχειρηματικού πλάνου και ευρεία διάχυση των αποτελεσμάτων του έργου.
Τα καινοτόμα στοιχεία του έργου είναι:
· Ανάπτυξη ORC σχεδιασμένο για εφαρμογές σε πλοία.
· Διατήρηση της υψηλής απόδοσης του συστήματος σε πλήρες και μερικό φορτίο, ανάλογα το θερμικό φορτίο των καυσαερίων του πλοίου.
· Χρήση 4ης γενιάς οργανικού μέσου για τον κύκλο, τύπου hydrofluoroether (HFE), με πολύ χαμηλό δείκτη υπερθέρμανσης του πλανήτη (GWP ̴ 4).
· Plug in-plug out σχεδιασμός για εύκολη, γρήγορη και οικονομική εγκατάσταση σε κάθε χώρο.
Φορείς σύμπραξης
